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SCS-30噸軸重儀（動態(tài)便攜式汽車衡）設(shè)備介紹

一、便攜式汽車衡產(chǎn)品概述：

上衡越衡實業(yè)有限公司引進(jìn)瑞士奇石樂（KISTLER）具有世界*的動態(tài)稱重技術(shù)，專為中國計重收費、高速預(yù)檢開發(fā)設(shè)計的30噸便攜式汽車衡計重系統(tǒng)，采用KISTLER石英晶體作為稱重傳感器。通過大量的工程應(yīng)用,明科公司不斷的對石英晶體式動態(tài)計重系統(tǒng)進(jìn)行完善和改進(jìn)。在高速公路計重收費領(lǐng)域中,無論在系統(tǒng)的可靠性、實用性、*性等方面，目前已在四川、廣東等省份大規(guī)模推廣應(yīng)用，受到廣大用戶的*。

二、系統(tǒng)特點：

1、應(yīng)用范圍廣

系統(tǒng)正常工作的環(huán)境溫度為－40℃～＋50℃（石英晶體傳感器正常工作環(huán)境溫度為－40℃～＋80℃ ），適用于高溫和高寒地區(qū)。

2、開挖量小、安裝快捷

開挖深度僅50mm，寬度70mm，不破壞路面結(jié)構(gòu)，開挖量小，施工周期短。

3、系統(tǒng)具備防逃費功能

系統(tǒng)能有效防止目前常見的快速通過計重平臺、穩(wěn)稱、增加軸、拆分軸、插螺絲等逃費行為，能夠?qū)|鋼板和走“S”等行為提供實時報警提示

4、使用維護方便、維護費用低

系統(tǒng)從設(shè)計原理上根本解決了目前高速公路計重系統(tǒng)存在的存沙和積水以及金屬疲勞導(dǎo)致計重結(jié)果嚴(yán)重超過國家標(biāo)準(zhǔn)的問題。

無須進(jìn)行定期的排沙和排水等日常維護工作。

無須因季節(jié)變化而對系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定，可減少標(biāo)定次數(shù)。

5、系統(tǒng)穩(wěn)定可靠、使用壽命長

系統(tǒng)采用嵌入式計算機進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、處理以及和收費系統(tǒng)的車道控制器通信，有效的克服了開關(guān)機、斷電等原因引起的系統(tǒng)不穩(wěn)定問題。

系統(tǒng)采用的傳感器專家—瑞士Kistler公司提供的壓電石英晶體傳感器，保證了數(shù)據(jù)采集的穩(wěn)定和可靠。

通過高品質(zhì)的安裝材料和專門的施工工藝，壓電石英晶體傳感器的使用壽命可超過車道路面壽命。

6、計量精度高

系統(tǒng)計量精度達(dá)到動態(tài)汽車衡 5級標(biāo)準(zhǔn)。

通過增加石英晶體埋設(shè)數(shù)量，系統(tǒng)計量精度可達(dá)到動態(tài)汽車衡 2.5級標(biāo)準(zhǔn)。

三、技術(shù)參數(shù)：

單軸額定載荷：≤30t

單軸zui大過載能力：＜50t

允許車輛通過速度：1～ 150km/h。

動態(tài)檢測精度：5級

通信接口：RS-232、RS-485（可選）

石英晶體傳感器環(huán)境溫度范圍: ：－40℃～＋80℃

石英晶體傳感器防護等級：IP67

計重系統(tǒng)環(huán)境溫度范圍：－40℃～＋50℃

計重系統(tǒng)相對濕度范圍：0％～95％

計重系統(tǒng)防護等級：IP54

符合：JJG907-2006規(guī)定

MTBF：≥20000h

四、系統(tǒng)防逃費功能介紹

快速通過計重平臺

便攜式汽車衡由于其石英晶體傳感器的響應(yīng)時間為微秒（μs）級，車輛通過速度1～150km/h范圍內(nèi)對檢測結(jié)果沒有影響。

穩(wěn)秤

    由于石英晶體傳感器只對動態(tài)重量信號起作用，人員或物體靜態(tài)壓迫傳感器的行為對測量結(jié)果無影響。

惡意行駛逃費

    惡意行駛是指駕駛員在收費區(qū)域采用倒車再駛?cè)搿⒉?倒車等行為導(dǎo)致系統(tǒng)對車輛軸數(shù)的誤判。明科的石英晶體計重系統(tǒng)具有判斷車軸行駛行方向的功能，和車輛軸數(shù)自動識別功能，惡意行駛對測量結(jié)果無影響。

墊鋼板、走“S”型逃費行為報警提示

     石英晶體動態(tài)衡通過檢測左右兩邊的輪重來計算車輛重量。當(dāng)墊鋼板和走“S”型情況發(fā)生時，系統(tǒng)檢測到的左右輪重將嚴(yán)重不平衡，系統(tǒng)提供報警提示功能。如果是貨物偏載，應(yīng)提醒司機有行駛危險；如果是惡意行為，應(yīng)由收費人員或*人員進(jìn)行糾正。

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